05 novembre 2006
SAVIGNY LES BEAUNE
Allez une petite dernière ???? Avec les pon-pons, avec les pon-pons avec les pompiers !!!!
19 Motards, 15 Motos et la pluie (dis donc Momo, t'es sûr des chiffres ?????????)Effectivement j'ai vu grand:
Rectification 9 Motards, 7 Motos mais toujours la pluie !!!!
Compte rendu de cette après-midi :
« Le Patrimoine des Sapeurs Pompiers »
Beaune 29 octobre 2006
Une sortie « Flash » avant la fermeture du Musée. Météo France nous indiquait le soleil au sud, mais Phil. a pensé que Beaune se trouvait au dessus de la ligne de démarcation de la flotte au nord. Tenue de pluie pour nos neuf Motards, on a l’habitude.
Bercé par les récits de son père capitaine de Pompiers, Jean-Claude Picot a développé une véritable passion pour les véhicules incendie. Cet ancien Sapeur Pompier volontaire, dans le commerce des extincteurs, puis créateur de son entreprise de carrosserie de véhicules incendie, a sauvé de la casse ce Patrimoine et ainsi a pu rendre hommage aux Sapeurs Pompiers.
Histoire : Les Pompiers apparurent au moyen âge avec le guet bourgeois. Les bateliers et les hommes du bâtiment, aidés par les moines furent désignés pour combattre les incendies. Les dames de petites vertus devaient faire la queue ou la chaîne pour apporter l’eau. (D’où peut-être l’expression faire un Pompier ?)
En 1712, l’uniforme permit de les identifier (les pompiers) et d’éviter ainsi les pillards, la couleur rouge fut instaurée en 1885, remplaçant le vert du génie. Napoléon 1er créa le bataillon des Sapeurs Pompiers de Paris après l’incendie de l’ambassade d’Autriche en 1811.
Exposition : Pompes à bras de 1800 (création de la 1ère en 1699),
40 motopompes de 1929 à 1970, une soixantaine de véhicules de 1939 à 1980 en parfait état de fonctionnement ( Hotchkiss, Ford, Citroën, Berliet Delahaye, Camiva, Simca Drouville, GMC, Gallion, Maheu-Labrosse, Dodge, Jeep, Saviem, Renault). 650 extincteurs depuis leur création, des échelles Gugumus, Laffly, Rosalie de 12 et 30 mètres, 8 ambulances dans laquelle un blessé est perfusé par un petit tonnelet de Volnay Premier Cru. Moralité, Motard chute en Bourgogne plutôt qu’à Volvic.
Chance : Jean Claude Picot en personne, collectionneur passionné, nous a guidés au milieu de ces bahuts pleins d’histoires, ses récits ont mis le contact aux V6.
Désespoir : Un sacerdoce pour lequel cet homme attaché aux vraies valeurs regrette l’incompréhension des pouvoirs publics et le manque de bénévolat pour répondre à son appel du cœur
« Sauvez le Patrimoine du Sapeur Pompier ».
Merci à Phil et Brigitte pour leur accueil dans leur demeure autour de très bons gâteaux d’une jeune pâtissière, Motarde en CB.500. PISTON
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